新闻动车组G531

01

湖杭铁路上跨杭州二绕高速箱梁架设完成

6月4日,三公司湖杭铁路3标德清段顺利上跨杭州二绕高速公路。本次架设的2榀32米箱梁位于湖杭铁路项目3标东坡特大桥号墩—号墩之间,是湖杭铁路3标唯一一处跨高速架梁。因此次架设任务临近宁杭高铁既有线,架梁风险大大增加,也是湖杭铁路3标第一次公路Ι类封锁施工。此前,项目部多次开展线上模拟演练,细化安全措施,经过连续12个小时不间断施工,最终打破架梁施工瓶颈,顺利完成跨线施工任务。(文图/张照贤蒋稳)

02

青海省道项目沥青下面层试验段成功铺筑

6月1日,青海省道项目夏同公路2标顺利完成沥青下面层试验段铺筑。本次试验段全长米,为二级公路标准。施工前,项目精心组织、科学筹划,对施工作业人员进行了详细的技术、安全交底。施工过程中,技术人员紧盯施工现场,严格按照施工流程和工艺施工。施工现场配备VOLVL摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、小钢轮压路机各两台,满足施工需求。经检测,试铺路段宽度、松铺厚度、横坡度、平整度、纵断面高程等各项指标均符合设计规范要求。(文图/鄢昌宇)

03

洛阳刘富村车辆段顺利完成接车

6月5日,洛阳地铁2号线首列电客车从卸车平台缓缓驶入静调库,标志着六公司承建的洛阳刘富村车辆段项目顺利完成接车任务。洛阳刘富村项目总占地面积约6万平方米,项目于年3月克服疫情阻力的情况下“跑步”上场,仅历时14个月,就完成了桩基、主体结构、装饰装修及风水电安装的施工建设。该项目以桩基施工为基础,主体施工为重点,静调库施工为主线,合理组织,逐步攻坚,在业主规定的工期节点时间内,圆满完成静调库接车任务。(文图/杨光)

04

郑轨风尚西苑项目顺利封顶

近日,建安公司承建的郑轨风尚西苑项目主体结构提前顺利封顶。郑轨风尚西苑项目是郑州地铁集团地铁沿线上盖商住综合体工程,总建筑面积.78平方米,主要由整体地下2层地下室,地上4层裙房、1栋17层住宅楼和1栋13层办公楼组成。项目南侧紧邻正在运营的郑州市轨道交通1号线隧道区间,北侧靠近物华城上城小区,项目工期紧、任务重。下一步,项目部将深入梳理后期工程量,优化资源配置、材料供应,倒排施工计划,确保按工期节点圆满完成工程建设任务。(文图/赵梓子)

05

南龙高速扩容工程B1标完成全部制梁任务

6月3日,二公司南康至龙南段高速公路B1标项目最后一片T梁浇筑完成,至此,该项目圆满完成片制梁任务。目前,该项目已完成T梁架设片,余名建设者人与60台套机械设备协同作业,全力冲刺剩余片T梁架设及剩余施工生产任务。项目建成后,将极大优化江西省高速公路路网布局,纵深推进赣南等原中央苏区振兴和促进沿线旅游资源开发、推动赣东北地区高质量发展。(文图/王佳凯丁晓)

06

广汕铁路项目陈塘隧道顺利贯通

6月4日,四公司广汕铁路项目陈塘隧道顺利贯通。该隧道长米,因穿越剥蚀丘陵地区,施工区域多为树林、荒山,交通极为不便,施工难度大。项目部精心组织,强化施工过程管控,严格超前地质探测预报和围岩监控量测,保证了隧道如期贯通。广汕高铁建成后,将衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道,沟通珠三角核心地区,辐射带动珠江城市群,对深港澳协同发展具有重要意义。(文图/李红亮)

07

黔江过境高速阿蓬江1号特大桥主墩全部封顶

6月1日,五公司黔江过境高速公路控制性工程之一——阿蓬江1号特大桥4个主墩全部顺利封顶,标志着该项目重难点工程取得阶段性突破。阿蓬江1号特大桥全长.5米,连续梁主墩墩身高达92米,桥桩基位于陡峭悬崖上。面对场地狭窄、便道修筑难、运输风险大、安全风险高等重重困难,该项目部多次召开专题会,科学组织、优化方案,精准“把脉”高墩施工症结,确保了特大桥所有主墩顺利封顶。(文图/舒大秀)

08

武汉12号线项目部解决村民接种疫苗“场地难”

5月31日下午,一公司武汉12号线项目部与驻地社区开展党建共建联创活动,为塔子湖居民提供临时疫苗接种点。当天,项目部划分了预检区、等候区、接种区、留观区等,在项目部党员的引导下,村民有序完成疫苗接种。此前,项目部与当地社区密切沟通,在社区积极宣传,广泛动员,提前确定接种场地、日期和人数,协助农民工及附近居民共计人完成疫苗接种。(文图/陈利华)

09

长株潭项目学士路站高压电塔顺利拆除

6月5日上午,城轨公司长株潭2标项目学士路站基坑内千伏高压铁塔顺利拆除。该铁塔高30.14米,因地处学士路站主体腹部,给项目整体施工及安全管控带来诸多挑战。经过反复研讨铁塔拆解方案,最终提前半月清除了“拦路虎”。学士路站是与长沙5号线的换乘车站,同时又是长株潭西环线建设的重要一环,该项目建成后,将加速长株潭一体化建设,促进当地经济发展。(文图/郭士杰)

10

巴中公路项目双峰垭隧道出口进洞施工

6月1日,一公司巴中公路项目双峰垭隧道出口顺利进洞施工,项目取得阶段性突破。该隧道位于断层岩溶地质区,施工条件复杂,安全风险高,系巴中公路项目的关键控制性工程。施工中,项目部加强超前地质预报和监控量测,强化落实工序管控,重点抓好过程衔接和光面爆破效果,在保证施工质量的前提下,不断加快二衬仰拱施工进度,确保了此次施工节点的顺利推进。(文图/吴厚新刘文竹)

编辑:刘清裕

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